四川公路建设中典型路基病害处治实用案例研究 - 中国高校教材图书网
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书名： |
四川公路建设中典型路基病害处治实用案例研究
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| ISBN： | 9787564378363 |
责任编辑： | |
| 作者： |
张华 方应杰
相关图书
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装订： | 0 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥108.00
折扣价：￥102.60
折扣：0.95
节省了5.4元
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字数： |
242千字
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| 出版社： |
西南交通大学出版社 |
页数： |
216页
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| 出版日期： |
2020-11-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
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本书根据作者近年来参与四川省公路工程建设中所遇到的典型路基病害问题，结合现行公路行业规范，以病害处治案例的形式，阐述了四川省公路工程建设中路基病害处治的重点与难点问题，以及病害处治的方法。全书共分为两部分：工程案例咨询、工程实例设计。第一部分通过30处典型路基病害案例，结合工程处治的咨询、审查，对其中典型路基病害处治方法进行探讨；第二部分通过处治的10处路基病害，以案例的形式阐述四川省内典型路基病害的具体处治措施，内容包括：滑坡病害处治、软基病害处治、路堤病害处治、路堑病害处治、典型路基防护处治措施的适宜性探讨、典型路基加固处治措施的适宜性研究等。本书对于处治公路建设路基病害有很好的指导意义，是从事公路工程路基专业设计、施工及管理人员的技术读物，也可供大专院校相关专业师生参考。
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| 作者简介： |
张华，1981年8月生，工学博士，副教授/高级工程师。2004年7月获得西南交通大学土木工程专业工学学士学位，并分别于2007年7月、2011年12月获得西南交通大学道路与铁道工程专业工学硕士、博士学位，2012年3月至2016年6月就职于四川省交通勘察设计研究院有限公司道路咨询审核分院，2016年9月至今在成都大学建筑与土木工程学院任教。
方应杰，1933年10月生，教授级高级工程师，国家注册土木工程师（岩土）。1956年9月本科毕业于唐山铁道学院铁道工程系，毕业后就职于铁道部西南设计分局（中铁二院工程集团有限责任公司前身）直至退休，历任铁二院副总工程师（路基专业）、科技处处长，曾获全国第二次青年社会主义建设积极分子称号。退休后在四川省交通勘察设计研究院有限公司道路咨询审核分院从事路基工程病害处治的咨询、审查工作。
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| 章节目录： |
第一部分 工程案例咨询
1 膨胀土路基设计
2 成都一乐山高速公路夹江连接线利用过湿土作填料的处治
3 特殊土作路堤填料处治设计方案的选用
4 软弱地基不同类型处治措施的适用条件
5 斜坡路堤软基病害的处治
6 公路软土地基路堤处治设计注意事项
7 顺层灰岩牵引式滑坡的处治
8 路堑边坡中部有重要构造物的设计原则
9 对处于潜在滑坡体的已建桥墩的加固
10 路堑边坡高位滑坡处治设计
11 广甘高速公路宝轮服务区大型顺层滑坡的处治
12 斜坡路堤稳定处治措施
13 路堤桩板墙外倾变位处治措施
14 小口径钢管群桩的应用
15 桩基承台挡墙设计中的一些问题
16 轻型支挡结构类型的应用
17 路基工程在勘察和设计中应注意的问题
18 路堑边坡的防护与加固
19 土质路堑边坡处治设计初探
20 桥头大锥体护坡设计的注意事项
21 大桥建设中两岸岩锚工程设计有关问题
22 预应力锚索锚头联结方式的特例
23 库岸再造问题的勘察和处治
24 “气泡混合轻质土路基”简介
25 洪灾后弃土场变更设计中的几个问题
26 弃土场病害问题产生原因初探
27 读《交通科技与汶川地震灾后重建》
26 项调查表后的工程建议
第二部分 工程实例设计
1 川东某高速公路桥台路基侧滑抢险处治动态设计实例
2 攀西地区某高速公路衡重式路肩墙外倾病害抢险处治设计实例
3 川东某高速公路运营期路堑滑坡病害处治设计实例
4 乐山境内某高速公路高填路堤变形体抢险处治设计实例
5 巴中境内某高速公路弃土场抗滑挡墙开裂抢险处治设计实例
6 攀西地区某高速公路避险车道路基垮塌病害处治设计实例
7 广元周边高速公路两处岩质边坡浅层病害处治设计实例
8 攀西地区某高速公路路堑边坡水毁病害抢险处治设计实例
9 川东某高速公路岩质路堑垮塌病害处治设计实例
10 川东某高速公路外侧河道水毁牵引路堤垮塌病害抢险处治设计
11 川东某高速公路上行右侧河道水毁病害抢险处治设计实例
12 攀西地区某高速公路高填斜坡弃土场工后稳定评估实例分析
13 攀西地区某高速公路高填斜坡路堤工后稳定评估实例分析
14 攀西地区某横穿高速公路泥石流防护工程现场调查与安全评估
15 川东某高速公路12处岩质路堑边坡工后调查与评估
参考文献
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| 精彩片段： |
四川地质构造复杂多样，跨越我国三大构造域：西部是特提斯。喜马拉雅构造域，东部属滨太平洋构造域，北部为古亚洲构造域。自第四纪以来，受地壳强烈上升和河流迅速下切的作用，形成大致以龙门山、邛崃山和大凉山的主脊线为界、东低西高、地貌截然不同的两大地理区：在东部，除四川盆地盆底地势低矮（海拔200-750m）外，主要为山地区，海拔多为1000-3000m，位于中国地势划分的第二级阶梯上；而在四川西部，则是大幅隆起、地域辽阔的高原和山地，海拔多在4000m以上，属中国地势划分的第一级阶梯。
按地貌特征，四川地区可大致划分为下述五大单元。不同地貌分区之间，海拔、气象水文、岩体构造、水文地质、土壤植被等因素显著不同，导致各区域内工程地质体的处治有不同的侧重点。特别是延绵数十甚至数百千米的公路工程，常需穿越不同地貌单元，所遇到的工程环境也随之变化，必然导致路基病害形式的复杂化与多样化。各区的主要范围及区内典型公路分布为：①深切高山峡谷区：包括甘孜州、阿坝州与四川盆地接触的地带，以及雅砻江、大渡河、金沙江流域周边地区。典型干线公路有国道318线、213线、108线，京昆高速雅泸段等。②深切中山峡谷或宽谷区：主要包括川西南的大部（如眉山、乐山、宜宾等地）以及攀西地区。典型干线公路有国道108线、京昆高速西攀段、攀田段、广巴高速等。③浅切中山宽谷区：主要包括秦岭大巴山地区和川东、川东南地区。区内干线公路密集，如达渝、广南、内宜、纳黔、乐自等高速公路以及国道318线、210线等。④浅切高原宽谷区：主要包括甘孜州、阿坝州的高原部分。典型干线公路有国道317线、213线等。⑤浅切平原丘陵区：主要包括盆地地区及其周边丘陵。该区汇聚了四川省内主要公路交通干线，但路基处治难度一般不大。
为了确保路基工程的安全，省内公路行业的相关技术人员结合实际工程，开展了大量的探索。经过多年的工程实践和理论研究，在路基的设计及处治方面取得了较大成就，公路路基的加固手段由早期单一的挡墙向抗滑桩、锚索桩、锚杆框架梁等多样化的技术措施发展，防护技术理念也由圬工防护向植物防护、生态防护以及综合防护过渡。针对具体的路基工点，在不同部位采取不同的措施，进行综合防治已成为工程界的共识，而病害处治设计的关键是选择合理而有效的技术措施。
公路路基工程大体可分为勘察、设计、施工、运营等四个阶段，路基设计是其中的重要环节，其大致具有3个特点：首先，路基治理工程属非标准设计，必须对每个工点进行具体的针对性设计：其次，路基治理工程迄今还是一门不严谨、不完善、不成熟的科学技术，公路路基设计不可避免地存在着一定的风险性；再次，公路路基的设计具有较大的灵活性。因此，路基病害的处治设计既是在理论指导下的设计，更是对实践经验的演绎，而且是在对类似工程处治措施适应性加以总结基础上的演绎，合理的处治措施应当与路基病害的特征个性相适应。
本书根据著者近年来参与四川省公路工程建设中所遇到的典型路基病害问题，结合实际工程的处治实践，尝试以案例的形式针对省内公路工程建设中路基病害处治的重点与难点问题进行探讨。全书共分为两个部分：第一部分为工程案例咨询，由方应杰撰写；第二部分为工程实例设计，由张华撰写。全书由张华、方应杰统校，由四川省交通勘察设计研究院有限公司游宏教高主审。
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