轿车产业发展--基于产业组织理论的研究 - 汽车产业经济研究系列丛书 - 中国高校教材图书网
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书名： |
轿车产业发展--基于产业组织理论的研究
汽车产业经济研究系列丛书
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| ISBN： | 7-81093-307-8/F.47 |
责任编辑： | |
| 作者： |
刘志迎 丰志培 董晓燕
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 异形16开 |
| 定价： |
￥22.80
折扣价：￥21.20
折扣：0.93
节省了1.596元
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字数： |
280千字
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| 出版社： |
合肥工业大学出版社 |
页数： |
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| 出版日期： |
2005-09-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
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本书首先回顾了世界轿车产业发展历程，再研究世界汽车工业中心四次转移的规律和我国要建成世界汽车产业中心须备的条件。再从历史的角度，对我国轿车产业的发展进行了简明分析，通过SWOT分析方法对我国轿车产业与其他国家轿车产业相比较所存在的优劣势进行了横向比较。探讨了影响轿车供给与需求的有关因素，剖析了轿车产业链和产业关联程度。运用经典的SCP分析范式分析我国轿车产业组织状况，分别就中国轿车的市场结构、厂商行为和市场绩效进行了逐层分析，认为我国轿车产业已经由昔日政府主导下的准寡头竞争市场结构转变成为今日市场主导下的垄断竞争机构，并认为随着中国轿车产业的发展，市场结构终将会向市场主导下的寡头垄断转变。在前面有关理论和实证分析的基础上，运用波特竞争优势理论和层次分析法对中国轿车产业的国际竞争力进行了评价。最后介绍了我国十大轿车生产厂商的基本情况。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
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| 其 它： |
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