时滞悬挂系统最优减振控制 - 云南高校学术文库 - 中国高校教材图书网
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书名： |
时滞悬挂系统最优减振控制
云南高校学术文库
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| ISBN： | 978-7-5482-1549-3 |
责任编辑： | |
| 作者： |
雷靖
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥42.00
折扣价：￥37.80
折扣：0.90
节省了4.2元
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字数： |
272千字
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| 出版社： |
云南大学出版社 |
页数： |
239页
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| 出版日期： |
2013-11-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
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《时滞悬挂系统最优减振控制》一书是针对时滞悬挂系统的专业著作。全书集中研究了时滞悬挂系统的最优减振控制问题。通过介绍控制学及悬挂系统的相关理论、非线性系统以及减振控制的研究方法、李雅普诺夫稳定性、最优控制等概念和理论，研究了线性时滞系统、非线性时滞系统的最优减振控制设计问题，讨论了其物理可实现问题。并且，作者把所得理论拓展到汽车悬挂模型的研究上。本书逻辑清晰，研究理论得当，论述内容客观，大量公式的引入和推导体现了工科类书籍的学术特色，对相关学科和工程的具体实践有较好的参考价值。
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| 作者简介： |
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雷靖主要从事控制理论的教学与研究工作，主要研究方向包括时滞、非线性及网络系统的控制设计与应用，已发表论文20余篇（4篇SCI收录、10篇EI收录）。2008年“受扰非线性时滞系统的最优减振控制研究”获山东省教育厅自然科学一等奖第三位；2008年“含有控制时滞系统的最优扰动抑制方法研究”获山东省优秀硕士学位论文奖；2011年指导学生的“交巡警服务平台的设置与调度”获得全国大学生建模竞赛云南赛区一等奖。
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| 章节目录： |
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
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| 其 它： |
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