轨道交通运营初期公共交通系统优化法 - 中国高校教材图书网
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书名： |
轨道交通运营初期公共交通系统优化法
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| ISBN： | 7-5641-5736-4 |
责任编辑： | |
| 作者： |
过秀成 李家斌
相关图书
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥59.00
折扣价：￥56.05
折扣：0.95
节省了2.95元
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字数： |
380千字
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| 出版社： |
东南大学出版社 |
页数： |
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| 出版日期： |
2015-08-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
轨道交通运营初期公共交通系统优化方法研究实现各方式合理分工、协同合作，便捷高效的多模式协同的公共交通系统，对支持新型城镇化发展具有重要意义。
本书主要研究了轨道交通运营初期公共交通系统特征、公共交通与土地利用协调发展策略、轨道交通运营初期公共交通客流需求分析、轨道交通与地面公交网络衔接规划方法、轨道交通站点交通接驳设施规划方法、轨道交通与地面公交运行协调技术、轨道交通运营初期公共交通运营管理策略与技术，并结合工程案例进行了应用研究。
本书可供交通运输工程领域的教学、科研、管理人员使用，亦可供城市规划、交通工程、土木工程等相关工程技术人员，尤其是从事轨道交通、地面公交的规划、设计、管理工作者参考之用。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
第1章绪论1
11背景与意义1
12既有研究综述与实践现状3
13研究内容14
14本章小结16
第2章轨道交通运营初期公共交通系统特征分析17
21多模式公交系统构成及供给特性17
22轨道交通运营初期公交系统调查技术21
23轨道交通运营初期公交客流需求特征30
24本章小结50
第3章公共交通与土地利用协调发展策略51
31轨道交通对城市用地与空间布局的影响51
32轨道交通沿线用地开发策略54
33公共交通综合体开发策略59
34本章小结68
第4章轨道交通运营初期公共交通客流需求分析69
41客流需求影响因素分析69
42客流需求预测方法71
43客流需求指标分析90
44本章小结94
第5章轨道交通与地面公交网络衔接规划方法96
51公共交通系统线网功能与布局调整技术96
52轨道交通与地面公交网络衔接技术102
53走廊上地面公交线路调整技术108
54轨道交通接运公交线路生成方法123
55本章小结139
第6章轨道交通站点交通接驳设施规划方法141
61站点交通接驳系统配置141
62站点交通接驳设施规模测算149
63站点交通接驳设施布局162
64本章小结173
第7章轨道交通与地面公交运行协调技术174
7.1轨道交通与地面公交运行协调策略174
7.2轨道交通与地面公交时刻表协同设计177
7.3地面公交实时调度优化188
7.4本章小结209
第8章轨道交通运营初期公共交通运营管理策略与技术210
8.1公共交通运营管理的目标与内容210
8.2公共交通票价制定与票制优化211
8.3公共交通信息服务系统建设221
8.4本章小结230
第9章无锡市轨道交通开通后地面公交线网调整规划231
9.1公共交通发展现状231
9.2轨道交通沿线用地与地面公交现状233
9.3公交线网总体规划236
9.4公交线路调整238
9.5线路运营组织调整243
9.6调整方案评价分析244
9.7方案实施247
9.8本章小结249
第10章无锡市轨道交通1、 2号线交通接驳规划250
10.1轨道交通沿线用地与地面交通现状250
10.2客流需求分析254
10.3站点交通接驳系统配置257
10.4站点交通接驳设施规模测算259
10.5站点交通接驳设施总体布局规划261
10.6典型站点交通接驳设施布局规划266
10.7本章小结272
第11章苏州市轨道交通2号线换乘枢纽单体规划与设计274
11.1轨道交通沿线地面交通现状274
11.2换乘枢纽发展目标与策略277
11.3典型站点规划与设计277
11.4本章小结298
参考文献299
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| 精彩片段： |
前言
我国正处于快速新型城镇化建设阶段，轨道交通建设对特大城市、大城市提升公共交通服务水平、促进城市空间集约化发展、实现节能减排等具有重要作用。在较长的网络建设起步期内，轨道交通在中心城区承担服务客流走廊需求的功能，在外围地区承担引导空间拓展的功能。处理好土地利用与公共交通协调发展关系，调整公共交通线网功能与结构布局，融合轨道交通与地面公交网络，完善换乘设施配置，协调运行组织，优化运营管理，是该时期内实现公共交通可持续优先发展的关键问题。
东南大学Bluesky团队近期与无锡市交通产业集团、无锡市城市规划编制研究中心、苏州规划设计研究院等企、事业单位共同开展了轨道交通运营初期公共交通客流需求分析、线网调整、轨道交通站点接驳设施规划和站点综合开发策划等研究，取得了轨道交通运营初期公共交通系统优化方法等系列成果。
本书共分为11章，第1章绪论；第2章轨道交通运营初期公共交通系统特征分析；第3章公共交通与土地利用协调发展策略；第4章轨道交通运营初期公共交通客流需求分析；第5章轨道交通与地面公交网络衔接规划方法；第6章轨道交通站点交通接驳设施规划方法；第7章轨道交通与地面公交运行协调技术；第8章轨道交通运营初期公共交通运营管理策略与技术；第9章无锡市轨道交通开通后地面公交线网调整规划；第10章无锡市轨道交通1、2号线交通接驳规划；第11章苏州市轨道交通2号线换乘枢纽单体规划与设计。
全书由过秀成教授统稿，各章的编写分工如下：第1章过秀成；第2、6章过秀成、李家斌；第3、5章李家斌；第4章过秀成、张宁；第7章过秀成、胡婷婷；第8章李家斌、陶涛；第9章王国新、黄炯耀、赵欢欢(无锡市交通产业集团)；第10章卞大伟、张政(无锡市城市规划编制研究中心)；第11章施进华、樊钧、徐瑗瑗、韩兵(苏州规划设计研究院)。
特别感谢交通运输部规划研究院何明博士和孔哲博士、郑州大学严亚丹博士、南京林业大学姜晓红博士、江苏省城市规划设计研究院张小辉博士、南京市城市与交通规划设计研究院刘超平硕士、杭州市城市规划设计研究院祝伟硕士、苏州规划设计研究院王恺硕士等在项目研究、学术研讨和资料分享中给予的支持及贡献的智慧。
本书在撰写过程中参阅了国内外大量文献与著作，由于条件所限未能与原著者一一取得联系，引用及理解不当之处敬请见谅，在此谨向原著作者表示崇高的敬意和由衷的感谢！
由于作者的时间和水平所限，书中难免有疏漏之处，恳请读者批评指正。
电子信箱：seuguo@163.com。
著者
于东南大学
2015年7月
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