高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术 - 高速铁路系列丛书 - 中国高校教材图书网
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书名： |
高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术
高速铁路系列丛书
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| ISBN： | 978-7-5625-4138-7 |
责任编辑： | |
| 作者： |
高军 著
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装订： | 0 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥36.00
折扣价：￥34.20
折扣：0.95
节省了1.8元
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字数： |
210千字
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| 出版社： |
中国地质大学出版社 |
页数： |
132页
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| 出版日期： |
2017-11-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
本书介绍了高速铁路路基特点、路基设计方法，主要包括路基荷载设计、路基横断面设计、路基基床设计等，同时归纳提出高速铁路路基面临的主要问题。分析了高速铁路路基的建造标准和规范要求，主要涵盖高速铁路路基的一般规定、路基的断面形式、排水、防护、支挡和附属设施等。研究了软土地基的处理问题，针对软土地基的工程特性和软土地基的具体处理方法做了归纳和研究。针对石武高铁DK82+200-340 段地质情况复杂，设计采用管桩桩筏复合地基，对管桩-桩筏复合地基的特点和加固原理进行了研究讨论，为满足高速铁路路基沉降的严格要求对该路段的地基承载力进行了验算、加固区沉降S1、下卧层沉降S2和固结度的计算。通过具体的工程概况的仔细分析，设计了路基的横断面形式计算了路基的上部荷载。明确了高速铁路路基填料的要求，对高速铁路路基填料的有关参数如地基系数K30、动态变形模量Ev进行了归纳，并对改良土的方法做了分析研究等。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
第一章 绪论
第二章 高速铁路路基建造标准
第三章 高速铁路软土路基地基处理
第四章 管装--装筏复合地基加固设计
第五章 路桥过渡段沉降处理技术
第六章 路基设计
第七章 路基填料分析
第八章 软土路基沉降Biot固结有限元分析
第九章 遗传算法在多层软土固结位移反演中的应用
结束语
参考文献
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
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| 其 它： |
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