《智能化未来》， [日 ]泉田良辅著，李晨译，浙江大学出版社，定价：32.00元

    本书介绍了以谷歌无人驾驶为代表的所形成的新技术链条对人类生活可能产生的巨大影响，包括汽车行业、城市规化等。
  
    本报推荐：读者能够从本书了解无人驾驶技术将会给生活带来哪些改变。这是一本全面介绍自动驾驶等新技术，让人脑洞大开的趣味与深度兼备之作。

    当听到“自动驾驶汽车”这个词时，你最先会想到什么？时下许多年轻人一谈到自驾出门就会觉得麻烦，部分女性也会因为方向感等问题而对自驾望而却步。老年人则认为考驾照是年轻人的事，即便有心学习也羞于尝试。如果有了自动驾驶汽车，我想，他们的烦恼都能迎刃而解。如果汽车有了自动驾驶功能，会给家家户户带来便利。可就现阶段而言，自动驾驶技术的开发还只是冰山一角。自动驾驶汽车将会成为“科技改变世界”的“钥匙”。这就是谷歌如此执着于自动驾驶汽车的原因。它运用其擅长的信息和通信技术不留余地地掀起了一场革命，试图实现这一梦想。

    那么，世界将会发生怎样的变化呢？例如，如果没有交通事故，就不需要考取驾照，也可以废除车险。如果自动驾驶汽车拥有移动通信功能，可以像手机一样随时保持联络，那购买途径就不仅限于车行，在移动通信公司也可以办到。更进一步，如果是电动自动驾驶汽车，那从国家电网购买汽车也不再是天方夜谭。油费被电费取代，加油站也可以拆除了。另外，既然是自动驾驶，我们的出租车上也不再需要“的哥”。它给予了人类无限的憧憬——一个国家的监督机构、金融业和通信业、能源、电力、交通事业，乃至构成社会制度的社会规范及产业结构也许都会受到莫大的影响。

    自动驾驶汽车的影响力还远远不止这些，兴许连城市的定位也将随之改变。试想，更多的上班族放弃原来的代步工具而改坐自动驾驶汽车。随着地铁的利用率大幅下降，城市规划中商业圈与轨道交通的标配设计也变得多余。不过从能源效率的角度来看，也许地铁还是不可替代的。因为当大批量的自动驾驶汽车一齐涌入市中心，就会出现停车难的问题。这样一来，我们就会与课题“新城市设计”不期而遇。面对这个疑问，谷歌公司的自动驾驶汽车相关部门已经启动了“GoogleX”等项目。他们在改进自动驾驶汽车的同时，把目标设定在了城市设计这一环节。如果总结谷歌收购的企业，可以发现其中包括人工智能（ArtificialIntellig-ence，简称AI）、机器人、家用恒温器等等，不难看出些许端倪。谷歌的野心也许不仅仅在于自动驾驶汽车这一个领域，可能是在整个城市。正如苹果公司席卷了全球的智能机市场，谷歌的自动驾驶汽车是否也会像iPhone那样改变全球的汽车市场呢？事实上，随着iPhone的爆发性普及，许多手机制造商或改行或跑路。假以时日，汽车制造商不知是否也会面临同样的困境？然而着眼于城市规划的企业不止谷歌一家。从电商亚马逊和电动汽车制造商特斯拉的动向中不难看出，他们对城市规划也怀有兴趣。

    谷歌在城市化发展中能够参与哪些角色，又看准了哪些商机呢？让我们根据“谷歌收购的企业类型”猜测一下。Google  X负责人阿斯特罗·泰勒说出“对能源感兴趣”之后，不消多时谷歌就收买了与能源相关的企业。在能源领域中，最应该关注的是它于2014年收购的智能家居公司Nest  Labs。谷歌对能源与家居相关的收购以Nest  Labs为中心进行，2014年10月Nest  Labs并购了Revolv。同年6月，居家监控企业Dropcam也被纳入Nest  Labs旗下。

    波士顿动力学公司（Boston  Dynamics）是一家制造军用机器人的公司，于2013年被谷歌收购。那么，军用机器人究竟与城市设计有何关联呢？该公司制造出的拥有四肢、可搬运货物的机器人“大狗”（Big  Dog）。像“大狗”这样的异形机器人如果出现在市中心，未免有点骇人，但如果特别设置一片可供其行走的区域并善加利用的话，这种机器人或许能成为美国交通改善能源效率的方法。

    也许谷歌还会积极地从城市交通的效率化着手。它旗下的风险投资基金 Google Ventures正在投资地图服务Urban  Engines。虽然谷歌声称Google  Ventures并非为谷歌做战略性投资，但该企业的共同创始人同时也是 CEO，原先就是谷歌的工程师。

    本文摘自《智能化未来》

来源：《新华书目报》2015年12月24日