《小三线建设研究论丛·第一辑》徐有威、陈东林主编　上海大学出版社　定价：60.00元（订购）
  
    本书包括特稿、专题研究、手稿、口述史和回忆录、档案整理和研究、译稿和学术动态等栏目，全面介绍小三线建设的新研究成果和各类资料的收集整理情况。小三线建设系20世纪60～80年代全国三线建设的一个重要组成部分，分布在全国一、二线（沿海沿边）28个省区市的腹地，依靠地方自筹资金，以战备为中心、以地方军工和工业交通设施为主的全国性经济建设战略。

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    上世纪60年代，由于当时面临严峻的国际形势和国内工业生产布局不合理的状况，在中国西南和西北广袤的大地上，展开了一场以备战和对付可能发生的外敌入侵、保卫国家安全和社会主义建设事业而进行的大规模经济建设———这就是我们常说的“三线建设”。

    三线建设的决策，是 1964年毛泽东首先提出来的。当时我国存在着外敌人侵的严重威胁。 1964年5月，中共中央工作会议在毛泽东的主持下，做出了“集中力量、争取时间建设三线，防备外敌入侵”的战略决策。要求：一线要搬家，三线、二线要加强，以改善我国的工业布局。在对战争的准备上，迟打还是早打，我们准备它早打；小打还是大打，我们准备它大打；打不打核战争，我们准备它打核战争；敌人在一个方向入侵还是他们相互勾结从多个方向入侵，我们准备它从多个方向入侵。总之，我们的准备快一点、好一点，战争就可能推迟。我们要准备它来，争取它不来。毛泽东多次说：“在原子弹时期，没有后方不行，三线建设不好，睡不好觉，要认真研究苏联在卫国战争中的经验教训，斯大林一不准备工事，二不准备敌人进攻，三不搬家，这是教训。”毛泽东的这些讲话，对全党、全国进行大规模的三线建设起到了紧急动员的作用。面对严峻的国际形势和外敌人侵的危险，我们的方针是积极备战。中央认为，战争有它自身的规律，我们不能心存侥幸，要做到有备无患。毛泽东和党中央正是分析了国际、国内形势和我国工业布局的现状，才做出了建设三线的决策。

    1949年之前我国的工业布局，大部分集中在沿海城市，国防工业主要分布在东北、华北和中南地区。据1952年统计，我国沿海各省市的工业产值，占全国的70%，钢铁工业占到80%。这种不合理的工业布局，是旧中国半殖民地经济造成的，新中国成立后必须改变。毛泽东195 6年在《论十大关系》中指出：“沿海的工业基地必须充分利用，但是，为了平衡工业发展的布局，内地工业必须大力发展。”又说：“新的工业大部分应当摆在内地，使工业布局逐步平衡，并且利于战备。”

    从1953年开始的第一个五年计划，就重视工业布局，加强了内地建设。新建了成渝、天兰、兰青、宝成、黔桂、包兰、兰新、石太等铁路干线，改善了交通条件。第一个五年计划时期全国新建的 156个重点工业建设项目，有三分之一建在三线地区。到1964年我国大规模开展三线建设的前夕，三线地区交通闭塞的状况已经有了初步改变，工业有了一定的基础，为三线建设创造了必要的条件。

    世界上许多国家，尤其是幅员辽阔的一些国家，都把国防经济的重要目标尽量配置在国家战略纵深地区，如：德国把重工业和国防工业基本上分布在远离边境的中部地区；苏联从1941年开始，在不到半年的时间内，把国防经济从靠近前沿的西部地区向伏尔加河流域、乌拉尔、西伯利亚和中亚地区搬迁；美国根据防空能力，以距离海岸 300公里作为国防安全地带，部署国防工业。我国在上世纪 60年代中央做出调整工业布局和加强战略纵深即三线建设的决定后，工业的战略布局就开始由沿海和边疆向内地、由东向西逐步展开。

    本文摘自《小三线建设研究论丛·第一辑》

来源：《新华书目报》2016年4月25日