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人民交通出版社 打造数字出版新业态 - 数字出版 - 中国高校教材图书网
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人民交通出版社 打造数字出版新业态
记者:崔立
2012-08-29 09:00:00  来源:《出版商务周报》2012年08月27日 
 
  成立于1952年的人民交通出版社在近年的数字出版领域又取得了新成绩。2011年年底,交通社推出了十余款数字产品,在推出的当月就实现了数字产品的销售回款,这让致力于发展数字出版新业态的交通社更添了一份自信。
    交通社的数字化首先要从他们的管理信息系统说起。经过十多年的开发建设,交通社建成了具备先进技术架构和“贴身定制”的出版社综合性业务管理系统。这也是国内为数不多的由出版社自有开发人员开发建设的业务系统,其系统先进性、适用性和实用性在国内出版业处于前列水平。

  自建业务管理系统

  回望十多年的系统开发建设,人民交通出版社数字出版中心主任姜占峰对记者表示:“我们是国内很少的由自己开发ERP系统的出版社之一。整个业务系统全部都是我们自己建设的。”
  交通社的业务管理系统始于1999年,当时交通社从圣波引进了包含编、印、发、财务一体化的管理系统,是国内最早引入整套业务管理系统的出版社之一。2003年,由于引进的系统已不适应交通社业务快速发展和管理提升的需求,该社领导班子做出了一个在当时出版界内十分大胆的决策,决定自主开发出版社管理系统。2006年年底,交通社自主开发的编辑和印制业务系统上线启用。2007年,发行、财务系统先后上线,并逐步升级稳定运行。从2008年至今,交通社又先后升级完善并建成了B/S网页版系统、BI智能分析系统、网上订单系统和客户关系管理系统、人力资源系统。通过这一系列的基础信息建设,交通社将编、印、发、财务以及其他支撑应用系统全面整合成一体化的可在任意地点、任意时刻访问的一站式出版社应用管理系统,社内用户和经销商的服务满意度大大提升。
  据姜占峰介绍,交通社业务管理系统由ERP核心业务系统和辅助支持系统两部分构成,其中ERP核心业务系统包括出版业务管理和财务信息管理两大方面。“我们不是简单的将出版社手工流程电子化,不是只有少数部门参加的集中管理,而是使用网络信息化手段整合传统出版业务工作流程,强调管理的先进性、科学性,对每一个环节都注重相应的成本、质量以及进度的跟踪、控制,强化单品种图书的成本核算管理,最终落实以应计成本考核和销售结算回款100%考核的绩效考核方式。”该社在国内率先实现的单书应计成本核算,在很长一段时间内成为了各社财务部门竞相调研和学习的对象。
  今年,交通社又启动了集团财务系统和社店互联系统的开发与建设工作。

  完善数字出版职能
  
  交通社的数字出版自2006年以来,一直都按照“边建设,边发挥效益”的原则稳步推进。其中不可忽视的是交通社在对全社员工进行了数字出版理念的培训工作。姜占峰介绍说,交通社已经迈过了全社统一思想和认识的阶段。现在大家想的是怎么发展数字出版,怎样做好数字出版。“2012年,人力部首次把全社编辑部的骨干20余人集中起来进行为期一周的封闭式数字出版实务操作培训。并且即将对社内的中层干部进行封闭式的数字出版专题培训。这样从编辑部的编辑到中层干部,大家对怎样发展好数字出版业务才能有更明确和统一的认识。”
  姜占峰介绍了交通社在数字出版领域的发展历程。2005年,交通社成立了数字出版中心,当时主要是做一些简单的数字化加工和对外授权。2009年依托交通科技图书检索系统项目,交通社开始正式做数字出版的人才储备、技术积累、平台开发、资源建设等业务工作。2011年,交通社正式开始把数字出版投放到数字产品开发阶段。今年,撤销了原来的信息中心,成立了准业务部门——数字出版中心。
   “成立数字出版中心对交通社而言是在数字产品开发的基础上又迈进了一步。数字出版从早期的授权,到开发数字产品再到销售数字产品,直至最后获得盈利,只有打造成一个出版社内的完全的产业链条才能让数字出版得到真正的发展,也才能完成总署所要求的将数字出版发展成为一种新型的出版业态。”姜占峰如此评价数字出版中心的意义。他进一步表示,之所以叫数字出版中心就是要和社里其他的部门一样,将其作为一个经营部门来定位和考核。尽管目前的数字出版中心还承担了一部分其他的工作,但是未来还是要落实到经营上来。据了解,从2008年年底开展数字出版业务至今,交通社共计回款120余万元,申请到交通运输部和财政部各类政府财政资金600余万元。在采访中姜占峰对记者表示,通过一系列的努力,今年的数字出版产品收入预计会超过20万元。
  经过近5年的基础资源建设,交通社目前已经累计建设各类电子书11798种,外购其他电子资源45819种。其中完成交通专业科技词典类工具书68种,1584种交通标准可实现全文下载和在线阅读。共形成交通标准、工具书、史书、教材教辅等6大交通专业数据库。
  在平台建设方面,交通社今年将完成数字出版内容管理平台、生产管理平台、运营与服务平台三个平台的建设工作。
  目前,交通社数字出版中心已经初步完成了数字出版人员配置。姜占峰详细介绍了目前数字出版中心的人员职责。“我们共有专职员工13人,2名管理人员,4名做ERP开发和维护的技术人员,2名专职数字编辑,1名数字产品经理,1名销售主管,1名技术经理,另外还有2名专职做数字资源建设的人员。尽管已经有较为完善的人员配置,姜占峰依旧表示在产品开发和销售环节还非常缺人。
  
  绩效问题尚待解决
  
  随着数字出版中心的成立,通过向数字产品要效益,实现数字产品盈利的问题摆在了姜占峰面前。他在采访中表示,目前比较困难的是对数字出版的绩效考核问题。
  “我们先后出台了一系列的数字出版规章制度,包括《促进数字出版指导发展意见》、《数字产品生产、销售、成本管理暂行规定》、《数字产品销售管理办法》、《社资助数字出版项目管理暂行规定》、《电子文档上交管理办法》、《数字出版部门绩效考核办法》等。但是如何把这些政策设定到位,落实到实际的工作中;如何出台激励政策等都是很困难的。”姜占峰对记者强调,制定和落实好绩效考核政策是做好数字出版业务的关键。
  另外困扰姜占峰的是,数字出版中心虽然是经营性部门,但目前还承担了一些非经营性的职能。这也是不少出版社所面临的一个共性问题。“我们现在人力严重不足,工作异常紧张,各种项目都在交叉并头进行,很多工作都需要加班加点和外聘人员才能完成。”
  姜占峰如此描绘了他对数字出版未来的设想。“我希望未来的数字出版中心工作会更加的细化,支持服务等工作将会逐步分离出去。同时,数字产品的开发工作也不再仅仅放置在数字出版中心来做,而是逐渐融入到传统编辑部门中去。”

来源:《出版商务周报》2012年08月27日

本版责编:金洋
 
 
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